摘要：城市，总在不断生长中蝶变升级，兑现着时代赋予的价值。新乡，这片澎湃发展的热土上，一个注定被瞩目的城市中心正聚焦高光，这便是东区板块。近年来，新乡东区宛如一匹潜力无限的黑马，吸引了无数“追求者”的眼光。这一炙手可热的城市价值高地，正凭实力乘势...
城市，总在不断生长中蝶变升级，兑现着时代赋予的价值。新乡，这片澎湃发展的热土上，一个注定被瞩目的城市中心正聚焦高光，这便是东区板块。
近年来，新乡东区宛如一匹潜力无限的黑马，吸引了无数“追求者”的眼光。这一炙手可热的城市价值高地，正凭实力乘势起飞，演绎着不可估量的板块能级。
仔细观察，也会发现近段时间，关于新乡东区利好消息频频出现，具体有哪些内容请跟随着小编一起向下看！
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6月2日，新乡召开市土地规划委员会2022年第5次会议，审议有关项目设计方案、规划调整、土地划拨等事宜。其中最值得注意的莫过于新乡市体育公园项目，要求各相关部门要高度重视，积极配合，加快推进项目实施。
仔细对比地址，会发现新乡市体育公园与新乡市平原建业体育中心位置一致。
新乡平原建业体育中心效果图
提起平原建业体育中心大家肯定不陌生。该项目总占地约349.8亩，建筑面积约104000㎡，规划体育会展馆和游泳健身馆两两相对，面向中心广场。其中，体育馆西侧布置会展中心，西广场作为服务的功能性广场;游泳馆东侧则布置全民健身中心，与室外的体育公园相呼应，共同成为广大市民的活动场所。
为了充分发挥新乡市平原（建业）体育中心的作用，丰富群众文体活动，发展、繁荣体育文化事业，拓展体育产业，新乡市体育局委托建业集团对体育中心整体运营管理30年。2021年5月3日“直通WTT大满贯·世乒赛”就在新乡市平原（建业）体育中心举办。
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除了推进东区324亩大型体育公园建设之外，新乡高铁东站改建工程也迎来好消息！
6月11日，郑州铁路公众号发布了关于新乡高铁东站既有改扩建车站的全新升级的图文。根据文章内容，可以清晰的看到新乡高铁东站由原本的3台7线变为现在的6台15线；进出站通道向东延长99米，每个站台安装扶梯和直梯；由114列变为159列等变化。未来东区发展也将再上一层楼！
“3台7线” → “6台15线”
新乡东站的改扩建是济郑高铁濮郑段重要工程之一，在车站原址东侧施工。
△ 济郑场施工建设场景
△ 济郑场施工建设时，旅客正常乘降
新乡东站于2012年12月16日开通运营，此前承担京广高铁运输任务，为3台7线的配置。经过改扩建，新乡东站现分为京广场和济郑场，并预留城际场到发线。
新修建的新乡东站济郑场共3个站台，总面积约1.5万平方米，设6条到发线、2条正线。
进出站通道延长
新乡东站改扩建后，现有进出站通道向东延长99米。每个站台均安装有扶梯和直梯，方便旅客上下。
“114列” → “159列”
经过改扩建，新乡东站济郑场新增35组站内道岔。济郑场投用后，满图运行列车为45列，加上既有京广场列车，一共可达到159列。
京广高铁与济郑高铁在新乡东站并站不并线，此前在中国铁路郑州局集团有限公司统一进行的客运车站提质改造中，新乡东站已提前完成安检设施外移，站内候车空间得到扩大。未来，新乡东站预计年发送旅客322万人左右。
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无独有偶，6月10日上午，高铁新乡东站西广场地下停车场项目基坑支护专项设计方案专家评审会召开。会上，中国铁设向与会专家和领导汇报了基坑支护专项设计方案，随后评审专家组对方案提出了针对性的意见和建议，最终一致同意通过方案评审。
智慧城建公司在投资集团的带领和充分支持下，积极与京广铁路客运专线公司、郑州铁路局以及基坑设计单位对接，优化设计方案，最终方案成功通过专家论证，取得重大进展。
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总结
遥想十年前，新乡东区曾经还是一片荒凉，如今再次审视这片区域，会发现城市生活烟火气越发浓郁，从高空俯瞰，这里高楼林立，道路宽敞，俨然一副新城的模样。
纵观新乡东区的基础资源配套，随着很多基础建设的规划和建设，区域配套有了长足的改观。
东区作为新乡市政府的发展引擎，其对区域价值的推动作用不言而喻，自然也吸引了多个房企在此布局。目前区域内拥有建业东敬府、昌建汇丰铂悦府、华天珑悦、国信非常国际、新乡宝龙天地、大桥云锦府等高品质楼盘。
后期随着新乡体育公园和高铁东站西广场地下停车场项目的不断推进，不仅对于提升城市面貌、改善路网交通具有积极影响。对周边的建业东敬府等多个项目影响深远，毕竟大型生态体育公园和便捷的交通对于区域内楼盘价值的加成也是非常大的。其实东区无论是从交通发展还是生态环境，都是购房者值得选择的购房地段。未来新乡东区也将昂首阔步迈入大发展时代！
