摘要：2月15日，一辆载着来自江西省乐平市25名工人的大巴，驶进福建省福州市长乐区金峰镇凤洋工业区力特隆纺织厂。这25名工人是长乐区派出返岗直通车“点对点”接回的首批工人。据了解，2月13日至15日，长乐区先后派出50辆大巴以“点对点、一站式”模...
2月15日，一辆载着来自江西省乐平市25名工人的大巴，驶进福建省福州市长乐区金峰镇凤洋工业区力特隆纺织厂。这25名工人是长乐区派出返岗直通车“点对点”接回的首批工人。
据了解，2月13日至15日，长乐区先后派出50辆大巴以“点对点、一站式”模式包车护送返岗人员直达企业。1200余名返岗人员回福州后将直接送至福建经纬集团、恒申控股等企业复工上岗。
现在，不少地方尤其是非疫情防控重点地区，随着疫情出现缓解和稳定，正在有序推进复工复产，而无论企业还是工人，复工复产的愿望也很迫切，毕竟，尽快复工复产，是挽回疫情损失，让经济重回轨道的当务之急。现在的问题是，在各地疫情程度不一的情况下，现在对交通的管控力度也不一，工人返厂的途中，各种交通工具的衔接，还并不顺畅。因此，如福州市长乐区，“企业众多，受疫情影响，不少工人无法返程。”
另一方面，工人在返回工厂的途中，如果过多的延滞和逗留，也就有更多感染的风险，尽管总体上疫情在好转，但防控不能有丝毫的放松，防止和避免途中的感染，实在应该当作工人返厂的重中之重来对待。而这正是工厂遇到的普遍难题，也因此，为了减少途中公共交通的换乘环节，“有部分企业有接送职工的迫切需求”。
但由于外来务工人员一般分布各地，单个工厂缺乏这样的实力，也难以操作，显然，这需要由政府主导，统筹安排，比如长乐区由政府部门出面，采取“点对点”包车的形式，就有效地化解了企业的难题，“长乐区相关部门加班加点，与闽运长乐分公司协调对接了50辆大巴，分批次赶往江西、四川、云南、贵州、湖南、重庆等省市，接20家企业的1200多名工人返岗。”
现在，这一返厂模式已经在福州市推行，福州市新冠肺炎疫情防控工作应急指挥部下发通知，鼓励用人企业、中介组织、输出地劳务部门“点对点”运送返回福州务工人员，减少他们在返回福州的途中感染风险，推动全市各类企业有序复工复产。显然，如何让工人安全放心地返厂，“点对点”包车，于其他地区，也值得借鉴。
（作者 钱夙伟）
找记者、求报道、求帮助，各大应用市场下载“齐鲁壹点”APP或搜索微信小程序“壹点情报站”，全省600多位主流媒体记者在线等你来报料！ 我要报料
